TOP

検索結果

    カテゴリー
    カテゴリー
    学齢
    学齢
分野
ジャンル

すべてクリア

検索結果 : 4件
image-『シンガポール調査報告 Ⅱ.シンガポールの交通渋滞対策』
『シンガポール調査報告 Ⅱ.シンガポールの交通渋滞対策』

当財団が行ったシンガポールでの自動運転技術開発、電動化の取り組みに関する調査のレポート動画。
最適な交通社会環境を築くための様々な取り組みを紹介しています。 （令和5年3月公開、11分12秒）

コンテンツ
高校生
大学・社会人

公開日： 2023/04/12
image-『四輪車の自動化レベル3技術とは何か？（聴く編 第3回）』
『四輪車の自動化レベル3技術とは何か？（聴く編 第3回）』

交通コメンテーター 西村直人氏に自動車の自律自動走行、電動化の動向などをわかりやすく解説していただく『人、クルマ、そして夢。』コーナーの動画です。
世界で初めて市販化された自動運転レベル３の技術開発責任者である(株)本田技術研究所 エグゼクティブチーフエンジニア 杉本洋一 氏へのインタビューの3回目（最終回）。
二つの自動運転システム、パーソナルカー（個人の移動手段）とMaaS（限定エリア内の移動サービス）との違いの解説に加え、これから免許を取得する高校生は、どのように自動運転技術と向き合うとよいかについても言及。（令和3年12月公開、11分28秒）

コンテンツ
高校生
大学・社会人

公開日： 2023/04/12
image-『日本におけるMaaS実現への課題とは？ 【前編】MaaSとは：海外での先行事例』
『日本におけるMaaS実現への課題とは？ 【前編】MaaSとは：海外での先行事例』

当財団が調査したMaaS（移動のサービス化）に関するレポート動画の前編。
この数年、専用アプリで目的地までの複数の交通機関のルート検索・予約・決済が一括でシームレスに可能となる、MaaSの社会実装に向けた動きが国内各地で活発になっています。
この前編では、MaaSの導入目的・基本的な仕組みをはじめ、世界で初めてMaaSを導入したフィンランド ヘルシンキの事例に関し、2019年に当財団が実施した調査で分かった実状も交え紹介しています。（令和4年5月公開、14分10秒）

コンテンツ
高校生
大学・社会人

公開日： 2023/03/13
image-『日本におけるMaaS実現への課題とは？ 【後編】日本における取り組み状況と課題』
『日本におけるMaaS実現への課題とは？ 【後編】日本における取り組み状況と課題』

当財団が調査したMaaS（移動のサービス化）に関するレポート動画の後編。
この動画では、群馬県前橋市独自の仕組み“MaeMaaS”の取材等を踏まえ、日本でのMaaS普及への課題について深堀しています。
MaaSを都市の交通渋滞解消、地方における移動手段の確保といった社会問題に対する解決策とするためには、何が必要なのでしょうか？（令和4年6月公開、13分21秒）

コンテンツ
高校生
大学・社会人

公開日： 2023/03/13