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放課後トーク2025～理系女子のリアルを覗こう～第５弾

【動画の長さ】00:32:58【関連授業】物理、社会
【関連学部】工学部、理学部、教養学部

講師：田中麻琴、西田優美奈、王菡琳、横田莉子、四井早紀

東京大学の現役学生、留学生、社会人、研究者が登壇し、理系進学を検討する中高生へ向けて、自身のキャリアや大学生活の「リアル」を語る座談会です。進路選択については、中高時代の探究活動やコンテストでの経験、あるいは「進路の幅を広げるため」といった理由から理系を選んだ事例が紹介されています。東大の「進学選択制度（進振り）」を利用して、入学後に自分の専門（情報科学や都市工学など）をじっくり決めた柔軟な歩みも語られています。気になる「理系女子」の環境についても、当初の不安に反して性別による差別はなく、周囲と切磋琢磨できる実態が明かされています。1日のスケジュールでは、1年生の多忙な授業風景から、研究に没頭する大学院生、さらには国際会議や業務をこなす社会人・研究者の生活まで幅広く紹介。海外留学や他分野への挑戦を通じた成長、そして東日本大震災をきっかけに「人の命を守る研究」を志したエピソードなど、専門性を深めることの意義と多様なキャリアパスを提示し、理系進学への不安を期待に変える内容となっています。

放課後トーク2025～理系女子のリアルを覗こう～第５弾

2024年 放課後トーク

放課後トーク～理系女子のリアルを覗こう～第３弾

【2022】放課後トーク～理系女子のリアルを覗こう～第２弾②スペシャルゲスト 中島さち子さん

先端人シリーズ2022 vol.2 国境を越えたルール作りを実現する秘訣は何か？

糸のこと、絹のこと、キモノが紡いだ「想い」について

グローバルな人材と英語／世界から見た日本／withコロナの時代にウェブを使った国際ビジネス

ホテルの役割とは？

円高円安／投資の意義／イノベーション／資産形成（ライフプラン）

日本銀行の役割／最近の金融経済動向について／お札の話

日本銀行と金融の役割／お札の観察／お金の使い方

世界かんがい施設遺産「照井堰用水」／再生可能エネルギー（小水力発電）

地域資源の発見と観光ルートづくり

財政教育プログラム

人生は自分が主役／柔軟な思考とチャレンジ（物作りの楽しさ）

世界に羽ばたく企業技術、自動ねじ供給機の紹介

地域に資源はありますか？／わくわくする10年ビジョンの作り方

建築士の仕事とは？／地元の材料で家づくり／住宅の省エネ、日本と生活の違い

日本に暮らす「難民」について考える ～日本に暮らす難民の課題に取り組むNPO法人WELgeeの活動を事例に～

プラスチックごみと海洋汚染について考える ～「科学の力」で海洋ごみ問題に取り組む株式会社ピリカの活動を事例に～

未電化地域の暮らしからエネルギーについて考える ～アフリカの未電化地域に明かりを届けるWASSHA株式会社を事例に～

カンボジアの農村から「貧困」について考える ～カンボジアで女性支援を行うNPO法人SALASUSUの活動を事例に～

気候変動を抑えるためのアクションを未来志向で考える 〜国際環境NGOグリーンピース・ジャパンの考え方を参考に〜

子ども兵の問題を解決するために自分たちにできることを考える 〜世界平和の実現を目指す認定NPO法人テラ・ルネッサンスの活動を事例に〜

国際高等教育における学びの多様性：短期型国際研修の可能性と課題

『走行中のワイヤレス充電は電気自動車の普及を促進するか？』

『フランス現地調査報告 Ⅴ.環境・人に優しい交通インフラ 他』

『フランス現地調査報告 Ⅳ. クルマの電動化 新車の7割をEVへ』

『フランス現地調査報告 Ⅲ. “相乗り” で 交通量抑制へ』

『フランス現地調査報告 Ⅱ. 移動手段の主役を自転車へ』

2024年放課後トーク

【2022】放課後トーク～理系女子のリアルを覗こう～第２弾②スペシャルゲスト中島さち子さん

日本に暮らす「難民」について考える～日本に暮らす難民の課題に取り組むNPO法人WELgeeの活動を事例に～

プラスチックごみと海洋汚染について考える～「科学の力」で海洋ごみ問題に取り組む株式会社ピリカの活動を事例に～

未電化地域の暮らしからエネルギーについて考える～アフリカの未電化地域に明かりを届けるWASSHA株式会社を事例に～

カンボジアの農村から「貧困」について考える～カンボジアで女性支援を行うNPO法人SALASUSUの活動を事例に～

気候変動を抑えるためのアクションを未来志向で考える〜国際環境NGOグリーンピース・ジャパンの考え方を参考に〜

子ども兵の問題を解決するために自分たちにできることを考える〜世界平和の実現を目指す認定NPO法人テラ・ルネッサンスの活動を事例に〜

『フランス現地調査報告 Ⅴ.環境・人に優しい交通インフラ他』

『フランス現地調査報告 Ⅳ. クルマの電動化新車の7割をEVへ』

『フランス現地調査報告 Ⅲ. “相乗り” で交通量抑制へ』