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交通コメンテーター 西村直人氏に自動車の自律自動走行、電動化の動向などをわかりやすく解説していただく『人、クルマ、そして夢。』コーナーの動画です。 ドライバーが体調急変などで運転できなくなった時にアシストを行う自動運転技術をテーマとした、全4回シリーズの最終回。 ドライバーが体調急変などで運転できなくなった時にアシストを行う自動運転技術「ドライバー異常時対応システム（DEA）」を搭載した新型車両の試乗レポート。 ・「DEA」発動時に同乗者に求められる行動とは ・マツダの考える未来の安全技術とは などについて解説しています。（令和5年1月公開、12分21秒）
公開日： 2023/04/12
交通コメンテーター 西村直人氏に自動車の自律自動走行、電動化の動向などをわかりやすく解説していただく『人、クルマ、そして夢。』コーナーの動画です。 西村氏が自らハンドルを握りながら、開発担当者と共に関連する最先端技術を紹介。 当技術によりどのようにクルマが制御されるのか、ドライバーにとってのメリットとあわせて解説しています。（令和3年2月公開、10分25秒）
交通コメンテーター 西村直人氏に自動車の自律自動走行、電動化の動向などをわかりやすく解説していただく『人、クルマ、そして夢。』コーナーの動画です。 ドライバーが体調急変などで運転できなくなった時にアシストを行う自動運転技術をテーマとした、全4回シリーズの1回目。 同技術の開発者マツダ（株）技術企画部 主査 栃岡孝宏 氏へのインタビューで ・マツダの安全思想とこれからの先進技術について ・マツダが開発した「ドライバー異常時対応システム（DEA）」とは などについて、イラストや図を交えながら解説しています。（令和5年1月公開、18分28秒）
交通コメンテーター 西村直人氏に自動車の自律自動走行、電動化の動向などをわかりやすく解説していただく『人、クルマ、そして夢。』コーナーの動画です。 世界で初めて市販化された自動運転レベル３の技術開発責任者である(株)本田技術研究所 エグゼクティブチーフエンジニア 杉本洋一 氏へのインタビューの2回目。 ・四輪車の自動運転技術の二輪車への適用 ・自動運転車の普及で交通社会はどう変わっていくか ・自動運転技術における人工知能とは をテーマに解説。（令和3年11月公開、15分36秒）
交通コメンテーター 西村直人氏に自動車の自律自動走行、電動化の動向などをわかりやすく解説していただく『人、クルマ、そして夢。』コーナーの動画です。 自動運転技術を搭載したクルマを運転する際にドライバーが留意すべき点、現在の自動運転レベルの状況、そして技術開発に関する今後の課題について紹介しています。（令和3年2月公開、8分10秒）
交通コメンテーター 西村直人氏に自動車の自律自動走行、電動化の動向などをわかりやすく解説していただく『人、クルマ、そして夢。』コーナーの動画です。 世界で初めて市販化された自動運転レベル３の技術開発責任者である(株)本田技術研究所 エグゼクティブチーフエンジニア 杉本洋一 氏へのインタビューの1回目。 ・ホンダが世界ではじめて製品化した「自動運転車両」とは ・自動化レベル3の車両を販売する目的と意義とは ・自動運転車両は誰に、どんなメリットがあるのか といった自動運転レベル3の基本情報をイラストや図を交えながら解説。（令和3年11月公開、14分51秒）
世界的な農業問題である塩害がどのように発生し、どのように作物の生育を抑制するのか、また、持続的な 農作物生産に向けた取り組みについて解説します。 （講師：生物生産学部・統合生命科学研究科 上田 晃弘） （再生時間：31分41秒）
公開日： 2023/04/11
It describes the problem of global hunger in some countries and contrasts it with food waste happening in developed countries. （講師：生物生産学部・統合生命科学研究科 LIAO LAWRENCE MANZANO） （再生時間：39分45秒）
安い、軽い、安全なプラスチックフィルムを用いて、利用されずに捨てられている大量の熱エネルギーから 私たちの生活に欠かせない電力を取り出す仕組みを説明します。 （講師：工学部・先進理工系科学研究科 今榮 一郎） （再生時間：35分38秒）
自動車や飛行機，発電にも必要な「火」．常に人類の歴史と共にある火（火炎）の構造や，一般に普及する 燃料の燃える限界「可燃限界」に関する講義です． （講師：工学部・先進理工系科学研究科 下栗 大右） （再生時間：35分39秒）
人の重さ感や運動感覚の生起ならびに身体運動の生成のメカニズムを概説した上で、道具の操作性を 定量的に評価し、人間拡張に応用する取り組みについて紹介する。 （講師：工学部・先進理工系科学研究科 栗田 雄一） （再生時間：56分56秒）
環境に柔軟に適応できる能力を機械によって実現する試みを紹介し，いくつかのロボットを紹介します． （講師：工学部・先進理工系科学研究科 高木 健） （再生時間：35分54秒）
安全なサービス実現のために利用されている暗号・認証技術とその応用例を紹介する． さらに，IoT時代におけるプライバシー問題を解決する新しい認証技術を紹介する． （講師：情報科学部・先進理工系科学研究科 中西 透）
ANAの整備の中でもあまり知られていない裏側の世界を、 整備の匠にスポットをあてて映像と音でお伝えする番組です。 今回は飛行機の安全を支えている ”計器” 整備の世界観をお届けします。
公開日： 2023/04/07
今回は、雪の日に大活躍する除雪車について整備士のお兄さんに教えてもらいました。 そこにはぺんぺんの知らない除雪車のヒミツがたくさん！ クイズにも挑戦してみてね☆
多くの方に飛行機を身近に感じて頂くために特別企画として、 飛行機が空を自由に飛び回るために欠かせない 翼の動き をライン整備士がご紹介します！ 飛行機が上昇するときや、旋回するとき... 翼がどのように動いているのか、 その動きと役割をライン整備士と一緒に見てみましょう！ 普段あまり目にすることのない翼の動きや役割を知れば、きっと飛行機を見たり、 乗ったりするのがもっと楽しくなります！ ぜひ飛行機と翼の動きをお楽しみください！
整備 新シリーズ「ひこトモ」！ 社員によるデザイン・製作のゆるキャラ「ぺんぺん」が、 普段なかなか入ることのできない整備の現場に突撃取材。 担当する整備士がぺんぺんの疑問に答えます。 ひこうきとお友だちになってもらえるようなシリーズ番組ですので、ぜひお楽しみに！！ 第1回目は、空港の屋上デッキで「ひこうきのお鼻には、何か入っているの？」 と知りたくなったぺんぺん。それを調べにひこうきの格納庫へ向かいました。そこで見たものは！？ 動画内では毎回クイズも出ますので最後までご覧ください☆
今回の動画は整備士に1日密着！！ ANAの航空整備士がどのように1日の整備作業を行っているのか、 ドック整備士に目線カメラを装着した映像をお届けします。 この動画を見て、整備士を身近なものに感じていただくと共に さらに飛行機を好きになって頂けると嬉しいです。 後編では、昇降舵(エレベーター)の動きを滑らかにするために行う “LUBRICATION(潤滑)作業”をお届けします！
ANAの航空整備士がどのように1日の整備作業を行っているのか、 ドック整備士に目線カメラを装着した映像をお届けします。 この動画を見て、整備士を身近なものに感じていただくと共に さらに飛行機を好きになって頂けると嬉しいです。
自ら安全なルートを選ぶAIドローン、AIが生育をコントロールする「植物工場」―― NEDO ロボット・AI部の加藤宏明プロジェクトマネージャーが「人工知能（AI）技術」を解説。 AIが毎日を豊かにしてくれる、そんな未来がすぐそこに!? 世界がちょっと広がる「NEDO LABO TALKS」 ご覧ください！ 【協力】（敬称略） 国立大学法人東京大学 佐川急便株式会社 イームズロボティックス株式会社 株式会社ファームシップ 国立大学法人広島大学 株式会社システムフレンド 学校法人慈恵大学東京慈恵会医科大学
公開日： 2023/03/23
あなたの世界が、ちょっと広がる。 －そんな小さなお話をNEDOの一室からお届けします。 今回は「AIがかなえる豊かなくらし」前編。 NEDO ロボット・AI部の加藤宏明プロジェクトマネージャーが、NEDOが開発に携わる「人工知能（AI）技術」を解説。 三次元マップ、自動運転、AIによる交通信号制御など、あなたの暮らしをもっと快適・便利にする技術がここに。さぁ、AIがかなえる未来を見てみよう！ 【協力】（敬称略） 国立研究法人 産業技術総合研究所 国立大学法人東海国立大学機構名古屋大学 損害保険ジャパン株式会社 国立大学法人東京大学 一般社団法人UTMS協会
産総研は、人と共存し、人と自然にコミュニケ―ションしたり、人同士のコミュニケーションを円滑にしたりするロボットの実現を目指した研究を行っています。 人に酷似した外観を持ち、豊かな表情を表出できる「アクトロイド‐F」は、そのような研究のために開発されたロボットプラットフォームです。 このロボットを利用することで、病院や高齢者施設など、様々な場所において実証実験を行うことができるようになり、役に立つコミュニケーションロボットの実現に近づくことが期待されています。
公開日： 2023/03/13
NEDOプロジェクト「インフラ維持管理・更新等の社会課題対応システム開発プロジェクト」において、土砂災害、火山災害現場を遠隔より調査するための災害調査用ロボットとして、CRoSDI（Crawler Robot System for Disaster Investigation）を開発しました。 CRoSDIは、大きさが1m（幅）✕1.5m（奥行き）✕1.5m（高さ）、重さ250kg程度あり、無線遠隔操縦による遠隔地の土砂の採取や、30倍光学ズームカメラによる調査が行える災害調査用ロボットです。 本映像は、2017年10月に栃木県日光市、日光稲荷川第10上流砂防堰堤付近で行った現場実証試験の様子です。
重量のある実物の資材を、人の支えなしで扱うことに成功したHRP-5P。 その成功の裏側には、多くの困難がありました。 それらの困難を、どのようにして乗り越えたのか。
「べにはるか」は甘さが強くしっとりとした食感が持ち味のサツマイモです。このようなおいしいサツマイモは、交配育種によって作られています。焼き芋用、干し芋用、加工用、そして焼酎の原料用など、それぞれの特性に合わせたいろいろなサツマイモ品種を育種開発しています。 （動画3分53秒）
多様な遺伝資源を収集・保存・提供している農業生物資源ジーンバンク(NAROジーンバンク)を紹介します。 農研機構は植物遺伝資源、微生物・動物遺伝資源について、ジーンバンク事業を進めています。 （動画5分4秒）
「シャインマスカット」は農研機構で開発された品種です。しかし、国内の普及を想定し海外での品種登録は考えていなかったため、韓国、中国へ流出し、栽培されています。 貴重な知的財産である新品種を適切に保護することを目的として、2020年12月2日に改正種苗法が成立しました。その詳細を解説します。
農研機構は、生産者や地域企業、自治体などど連携して農研機構の研究成果を農業の競争力強化につなげようとしています。 今どのような地域とのつながりに取り組んでいるのかを紹介します。
サラダや肉巻きなどいろいろな形で食卓に並ぶことも多い野菜のアスパラガス。 アスパラガスが食卓に届く前の、畑での姿をクイズ形式で紹介します。 （動画2分11秒）
農研機構では、季節や天候に左右されずに農産物の計画的かつ安定的な生産が可能な 「植物工場」 の普及に努めています。 太陽光利用型植物工場でのトマト生産の仕組みを紹介します。 （動画2分24秒）
